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ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12,スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ,ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,61VDSahBBeL._AC_UF894,,Amazon | 26964 JB23 JB64 JB74 ジムニー キャスター ブッシュ,ご覧いただきありがとうございます。スズキ　Kei ワークス　5MT 　ミッション　4WD　　HN22S 　載せ替え。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。実働車外し　RZ250 取り外し エンジン　4L1検　外装　マフラー　シート。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。s13 シルビア　3点　リアアーム　セット。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。GR86　ZN8　純正トルセンLSD　中古。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。ジムニーJB23 ZEALクイックシフト5型以降。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。シフトノブウッド　スケボーリメイク　花梨瘤　ハンドメイド。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。ビスカスカップリング kei ラパンss 溶接８箇所 対策品。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。UAE ウルトラシフター　NDロードスター。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。ダイハツ ミラターボ L200S TR-XX パワーステアリングラック。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。ジャイロキャノピー　駆動系関係、軽量クラッチ、トルクカムやベルト等色々セット。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。ORC GE8 フィット シングルメタル ORC-209。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。HONDA エンジン GX100。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。GDB インプレッサ　パワステポンプ本体。ノークレームでお願い致します。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフター。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。未使用！希少★送料無料 アルファロメオ　セレスピード　アクチュエータ ーASSY。